Kisah Perjalanan

Bagaimana untuk Mengembara Hack di Australia dan New Zealand


Salah satu kelebihan menjadi pengembara dari Amerika Utara ialah kita mempunyai begitu banyak cara untuk mengembara hack. Seperti yang anda ketahui, saya peminat besar penggodaman perjalanan (seni mengutip mata dan batu untuk perjalanan percuma). Ini adalah cara membantu saya dalam penerbangan percuma, hotel, dan lain-lain perbelanjaan perjalanan. Saya mendapat lebih dari satu juta mata setahun dan menjimatkan banyak beribu-ribu ringgit dalam perbelanjaan perjalanan!

Tetapi, sementara Amerika Utara mempunyai lebih banyak pilihan hacking perjalanan daripada yang lain, itu tidak terhad kepada alasan ini sahaja. Hari ini, saya mewawancarai Keith Mason dari PointHacks AU. Keith adalah pakar utama dalam penggodaman perjalanan di Australia dan New Zealand. Dalam wawancara ini, dia berkongsi petua tentang cara mengumpul mata dalam batu di bawah tanah!

Matt Nomadic: Beritahu kami tentang diri anda. Bagaimanakah anda memulakan dalam penggodaman perjalanan?
Keith Mason:Saya berasal dari UK, tetapi kini saya tinggal di Sydney. Sekitar lima tahun yang lalu, ketika anak sulung saya dilahirkan, saya ingin melawat keluarga kembali di Eropah dan menganggap bahawa harus ada cara untuk memastikan saya tidak berakhir dalam perjalanan ekonomi sepanjang jalan.

Saya meneliti perjalanan dari satu perjalanan ini dan akhirnya menggunakan mata untuk mendapatkan kami daripada tiga ke dalam ekonomi premium atau kelas perniagaan untuk jadual perjalanan dunia, tanpa membayar lebih daripada yang kita ada untuk ekonomi.

Dalam proses itu, saya menyedari bahawa banyak maklumat di luar sana untuk seseorang di Australia yang ingin mengetahui lebih lanjut mengenai pendapatan dan menggunakan mata sama ada dikebumikan di forum atau lebih relevan kepada pelancong luar negara.

Pekerjaan hari saya membuat dan menguruskan laman web, jadi bermula Hacks Point adalah langkah seterusnya yang logik - dan sekarang ini adalah pertunjukan sepenuh masa saya, yang mengagumkan!

Terdapat beberapa laman berita hebat di luar sana, di dalam dan luar negara, yang meliputi laluan terkini, berita penerbangan, dan spekulasi - jadi kami tidak cuba untuk melakukannya. Sebaliknya, kami telah mencipta banyak panduan program flyer dan ganjaran yang kerap untuk mendapatkan dan menggunakan mata wang utama untuk kami (Points Qantas, Poin Velocity, Asia Miles, KrisFlyer Miles). Dan sementara kami memberi tumpuan kepada Australia dan New Zealand, banyak panduan kami akan relevan untuk orang luar di luar Australia.

Di A.S., kami mempunyai banyak pilihan penggodaman perjalanan. Apakah industri seperti di Australia dan New Zealand?
Saya rasa ada dua cara untuk melihat persoalan itu: apakah peluang-peluang yang berkaitan dengan pendapatan dan menggunakan mata dengan berkesan, dan apakah maklumat yang ditawarkan untuk membantu anda berbuat demikian?

Dari segi peluang, terdapat timbunan. Ia pasaran yang matang. Qantas mempunyai separuh seberapa banyak ahli flyer yang kerap bererti jumlah penduduk negara ini (berapa ramai yang aktif, saya tidak tahu!), Program flyer kerap yang sangat maju dan menguntungkan, dan hebat dan umumnya disayangi dan baik. jenama terkenal.

Mereka juga telah membuat tawaran dengan hampir setiap bank di luar sana, jadi terdapat sejumlah besar kad kredit berjenama Qantas. Persaingan antara bank dan peruncit pada umumnya baik, jadi sementara terdapat hanya dua syarikat penerbangan tempatan dan program frequent flyer, pengguna mempunyai beberapa pilihan untuk mendapatkan mata.

Di sisi penebusan, Qantas dan Velocity jelas merupakan pemain utama, dan untuk sebahagian besar, titik pembakaran datang dengan banyak yuran dan surcaj yang dikenakan oleh pembawa. Menggunakan mata untuk penerbangan ekonomi ke Amerika Syarikat, contohnya, boleh menambah $ 500-700 dalam yuran dengan apa yang akan menjadi tambang tunai $ 1,200.

Itulah aduan yang biasa, tetapi ia adalah perkara pertama yang anda sedar dan diharapkan dapat dipertimbangkan ketika bermain permainan mata di sini. Ia bermakna lebih penting lagi untuk menyimpan mata anda untuk kabin premium untuk mendapatkan nilai yang paling banyak dari mereka - mata penebusan untuk perjalanan ekonomi dengan salah satu program jarang sekali bernilai.

Terdapat beberapa penyingkiran dan pilihan tersembunyi untuk meminimumkan yuran, dan ini adalah salah satu perkara yang kami cuba menyerlahkan Hacks Point, apabila kita boleh. Sebagai contoh, dengan menggunakan Qantas Points pada penerbangan yang dikendalikan oleh American Airlines ke AS, cukai dan yuran hampir tidak ada apa-apa. Sama berlaku untuk menggunakan Mata Qantas di Fiji Airways ke AS juga.

Katanya, setiap warga Australia yang sanggup melepaskan diri daripada kad yang berkaitan dengan Qantas mempunyai tumpuan akses kepada program flyer kerap di luar negara dari program-program mata fleksibel pelbagai bank - Ganjaran Keahlian adalah pemain utama di sini. Itu menjadikan Asia Miles dan KrisFlyer tegas pada peta bagi mereka yang mendapat mata dari perbelanjaan dan bonus kad kredit.

Di New Zealand, pasaran agak berbeza: peluang pendapatan dan penebusan mata nampaknya jauh lebih menguntungkan, dengan program berasaskan pendapatan Air New Zealand memimpin banyak perhatian pengguna dan kesetiaan jenama.


Apakah # 1 cara untuk mendapatkan mata di mana anda berada?
Seperti banyak tempat, ia kebanyakannya mengenai kad kredit program kredit ganjaran kerap atau kad kredit. Sistem pelaporan kredit di sini tidak begitu telus seperti di AS, jadi saya fikir orang perlu lebih berhati-hati tentang memukul banyak bonus pendaftaran dan terus menukar kad - ia boleh memberi kesan keupayaan mereka untuk mendapatkan bentuk kredit lain pada masa akan datang, yang boleh menjadi lebih penting, sebagai contoh, gadai janji atau pinjaman kereta.

Tetapi itu berkata, bank meletakkan banyak tawaran yang baik di luar sana untuk meyakinkan pelanggan untuk beralih, jadi terdapat banyak rayuan untuk menggunakan bonus kad dan aplikasi untuk meningkatkan baki secepat mungkin.

Fokus saya adalah untuk mencuba dan membantu orang memilih program ganjaran kad atau kad hadiah yang sesuai untuk pilihan mereka dalam jangka panjang - dan jika bonus pendaftaran juga bagus, maka itu lebih baik. Itu kelihatan lebih mampan untuk semua orang.

Jika tidak, peluang mendapatkan peluang mata - di luar penerbangan, tentu saja - cukup pelbagai, dengan utiliti, pasar raya, gadai janji, akaun bank, tiket wayang, belanja dalam talian, dan kebanyakan segmen produk lain yang mempunyai pilihan mata wang.

Saya telah melihat banyak kad kredit di bahagian dunia anda dengan bayaran yang sangat tinggi. Adakah itu halangan untuk mengumpul banyak mata?
Biasanya bonus yang ditawarkan adalah relatif kepada yuran tahunan yang akan anda bayar - walaupun ini tidak selalu berlaku, kerana bank cuba merangsang pelanggan untuk beralih banyak sekarang.

Ada segelintir yuran yang rendah ($ 0-100, katakanlah) yang mendapat pendapatan yang baik, terutamanya kad yang dikeluarkan oleh American Express. Jika tidak, ya, anda sedang mencari bayaran di utara $ 150 untuk kad yang lebih baik, tetapi jika anda seorang pelanggan yang baik, anda sering boleh mendapatkan yuran tahunan ini yang dibebaskan atau didiskaunkan.

Ini adalah halangan kecil untuk masuk, tetapi bukan pemecah perjanjian.

Bagaimana seseorang boleh memulakan?
Lucu anda perlu bertanya! Saya mencipta kursus e-mel percuma untuk membantu orang mendapatkan lebih banyak mata dan memahami sistem dengan lebih baik. Terdapat sekitar 10 e-mel yang akan dihantar selama tiga minggu.

Pendek kata, saya telah bertemu dengan beberapa orang yang telah lama tinggal di Australia dan ingin mendapatkan retak untuk membina baki mereka di sini, dan terdapat beberapa tahap perkara untuk dipertimbangkan.

Memandangkan kita semua tahu keperluan untuk mencuba dan menyatukan perhatian anda pada program utama untuk mendapatkan keseimbangan mata yang besar dan boleh digunakan, keputusan pertama adalah bagaimana "semua-dalam" dengan Qantas Frequent Flyer anda. Sekiranya kerja anda (atau pasangan anda) anda telah terbang dengan Qantas banyak, atau atas sebab lain anda mahu menjadi setia kepada Qantas, itu cukup banyak keputusan anda - Qantas hampir tidak mempunyai rakan kongsi pemindahan program kad kredit di sini, dengan Qantas- berjenama dan "langsung mendapat" kad yang membentuk sebahagian besar pasaran.

Qantas bukanlah satu program yang buruk - ia cukup mudah untuk mengumpulkan sejumlah besar mata dari pembelian runcit dan perbelanjaan kad kredit untuk mengimbangi kadar penebusan mata tinggi mereka (jika dibandingkan dengan Asia Miles, misalnya) - dan Mata Qantas adalah salah satu daripada cara terbaik untuk menebus perjalanan dengan Emirates, yang mempunyai rangkaian laluan utama ke dan dari Eropah dan Timur Tengah dari Australia.

Jika anda mampu untuk menjauhkan diri daripada benar-benar setia kepada Qantas, maka ia biasanya layak dilakukan. KrisFlyer, seperti yang kita ketahui, mempunyai penebusan nilai yang sangat besar terhadap penerbangan yang dikendalikan oleh Singapore Airlines, dan Singapore Airlines mempunyai kehadiran besar di sini, sementara Asia Miles boleh menawarkan harga penebusan yang besar ke Asia, Amerika Syarikat dan Eropah juga.

Dan akhirnya, program Velocity Virgin Australia sedikit lebih baik, dengan ketersediaan penebusan yang umumnya lebih baik untuk penerbangan domestik Australia.

Oleh itu, jika anda memperoleh sebahagian besar mata anda di Australia dari perbelanjaan kad kredit, pergi untuk program mata yang fleksibel biasanya merupakan cara yang betul untuk mendapatkan nilai yang paling.


Di mana anda melihat masa depan penggodaman perjalanan di bahagian dunia anda?
Saya harap kami tidak bergerak ke arah model Amerika Syarikat! Nampaknya program flyer kerap di AS menjalin jalan ke arah kadar hasil pendapatan dan penebusan berasaskan pendapatan dengan cepat, dan kita benar-benar memilikinya OK di sini dengan perbandingan jika itu menjadi kenyataan sepenuhnya.

Saya juga berfikir bahawa kesederhanaan relatif di pasaran Australia adalah perkara yang baik untuk pengguna - terdapat beberapa ketegangan dan persaingan yang sihat antara Virgin dan Qantas sekarang - dan ini agak baru, yang telah berkembang sejak empat tahun yang lalu.

Kami tidak berada pada tahap di mana kami mempunyai senarai penuh program untuk dipilih, jadi ini sebenarnya menjadikan hidup lebih mudah dalam banyak cara: kita harus melihat bagaimana kita memaksimumkan peluang daripada program yang kita akses kepada, dan bukannya sentiasa bergulat tangan tentang program mana yang harus kita gunakan atau membelah mata kita yang diperolehi melalui pelbagai program.

Bagi mereka yang berpendapatan dari terbang, biasanya pilihan antara dua pembawa: Virgin atau Qantas, yang menjadikan hidup cukup mudah dibandingkan dengan banyak pasaran lain.

Seperti yang saya katakan sebelum ini, kedua-dua program adalah sangat matang dalam pemikiran dan strategi mereka di mana mereka menawarkan mata mendapat peluang, dan persaingan di antara mereka secara amnya mengekalkan kadar penebusan yang agak stabil. Qantas mengurangkan kos beberapa penebusan ekonomi pada awal tahun ini - saya tidak pasti saya telah melihat jenis pergerakan di pasaran lain.

Jadi saya rasa seperti keadaan stabil, dan itu satu perkara yang baik.

Apabila anugerah menebus, bagaimanakah pengguna memaksimumkan anugerah mereka? Adakah anda mempunyai tiga petua yang harus dilakukan?
Saya akan memberi tumpuan kepada Mata Qantas untuk ini, memandangkan itulah mata wang kebanyakan orang mempunyai akses mudah ke sini. (Kami hanya menulis penggunaan terbaik 100,000 Mata Qantas di sini.)

Idea utama pertama adalah untuk mendapatkan kepercayaan anda tentang rakan kongsi Qantas, berbanding rakan kongsi Oneworld mereka, yang lebih mahal. American Airlines, Emirates, Jetstar, dan Fiji Airways adalah rakan kongsi penebusan utama di mana anda boleh menebus batu pada kadar yang lebih murah (kadar yang sama seperti menebus penerbangan Qantas). Memandangkan berapa banyak rakan kongsi frequent flyer Emirates, menggunakan mata Qantas untuk penerbangan Emirates akhirnya menjadi kegunaan yang hebat untuk mereka.

Qantas juga mempunyai carta anugerah dunia multi-sektor yang sangat baik juga. Ini adalah penebusan yang hebat untuk tujuan, yang boleh digunakan sehingga 35,000 batu perjalanan dalam ekonomi, premium, perniagaan atau kelas pertama, dengan perhentian sehingga lima bandar dalam tempoh 12 bulan.

Harga kelihatan tinggi pada 280,000 mata dalam kelas perniagaan dan 420,000 di kelas pertama, ditambah $ 1,000-1,550 dalam surcaj bahan api dan cukai bagi setiap orang. Tetapi ini hanya sedikit lebih tinggi daripada penebusan kembali ke Eropah atau New York dari Australia, jadi ia adalah cara mudah untuk menambah timbunan penerbangan dan destinasi tambahan. Ini berfungsi untuk kelas perjalanan, bukan hanya kabin premium.

Akhirnya, jangan lupa penebusan Jetstar sebagai penggunaan Qantas Points yang baik. Mereka berharga lebih murah daripada penerbangan sendiri Qantas, memandangkan mereka adalah pengangkut kos rendah, dan mereka mengendalikan kabin "premium", StarClass, yang berharga sama dengan tahap ekonomi premium, dari segi mata, pada banyak laluan antarabangsa . Jetstar mempunyai rangkaian laluan besar di seluruh Asia Tenggara, Australia, New Zealand, dan Jepun - dan Qantas Points adalah salah satu cara utama untuk menebus penerbangan Jetstar, jika harga tunai untuk tiket tinggi.


Di sini di Amerika Syarikat (dan di Kanada) anda boleh mengalikan mata anda yang diperoleh dan "jus" akaun anda melalui program makan, kad hadiah, belanja dalam talian, dan satu ton bonus lain. Adakah anda mempunyai program yang sama?
Kami pasti. Saya akan mengatakan bahawa kami mempunyai sebanyak mana rantau lain. Program Qantas and Virgin's Velocity menawarkan keupayaan untuk mendapatkan mata daripada makan, filem, wain, pembelian kad hadiah, dan bil utiliti dan telefon - mungkin ada pasangan yang mendapat pendapatan dalam hampir setiap kategori produk.

Salah satu cara kegemaran saya untuk mengambil lebih banyak mata daripada perbelanjaan harian ialah dengan memiliki kad kredit yang tepat dengan kategori mata bonus untuk memenuhi tabiat perbelanjaan anda. Ini terutamanya kad yang dikeluarkan oleh American Express, tetapi Citi mempunyai pilihan juga dalam Citi Prestige Visa (yang agak berbeza di sini daripada Prestige yang dikeluarkan di AS).

Kami telah melalui beberapa kad kredit dengan mata bonus untuk perjalanan, mata bonus untuk perbelanjaan pasar raya, mata bonus untuk gas / bahan api, mata bonus untuk restoran dan kafe, dan akhirnya, salah satu kegemaran saya, mata bonus untuk perbelanjaan luar negara.

Pasar raya di sini mempunyai banyak rakan kad hadiah, jadi anda boleh mencuba dan mengambil tiga mata setiap dolar di banyak tempat lain, juga dengan cara strategik untuk membeli kad hadiah untuk digunakan untuk pembelian lain.

Okey! Mari kita tamatkan beberapa soalan pusingan cahaya. Pertama, apakah syarikat penerbangan kegemaran anda?
Ini tali persis di antara Singapore Airlines, Cathay Pacific dan, ya, Qantas, bagi saya.

Paling kurang kegemaran?
Saya tidak bermaksud! Saya bukan penggemar produk ekonomi Jetstar, tetapi kebanyakannya kerana saya tidak dibina untuk dimuatkan dalam kerusi mereka.

Tingkap atau lorong?
Tetingkap, selalu.

Kelas perniagaan kegemaran?
Etihad A380.

Lounge kegemaran?
Qantas First Class Melbourne.

Untuk kekal terkini pada hacks perjalanan OZ dan NZ terbaru, ikuti Keith dan blognya di PointHacks!

Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai bagaimana untuk mendapatkan mata dan batu yang boleh anda gunakan untuk perjalanan percuma, semak Panduan Ultimate untuk Hacking Perjalanan. Buku ini menunjukkan anda bagaimana untuk mengambil wang daripada persamaan perjalanan dan program penerbangan kerap untuk mendapatkan penerbangan percuma dan bilik hotel. Strategi dalam buku ini akan membawa anda keluar dari rumah anda dengan lebih cepat, lebih murah, dan selesa.

Klik di sini untuk mengetahui lebih lanjut dan mula membacanya hari ini!

Tonton video itu: PENAT GILER Dengan Basikal Aku Menjelajah Pakistan (November 2019).

Загрузка...